2023年1月8日 / 最終更新日時 : 2023年1月8日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 多重下請け構造今後どうなる? テクノロジーやウェブの発達によって、 一気に業界の構造が変わることもあります。 そんな時にやっぱり必要になるのは、 自社の強みや営業力を身につけることです。 運送業専門、利益改善アドバイザーの […]
2023年1月7日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 多重下請け構造 デメリット 普通に考えれば、中抜きが増えれば増えるほど、 本当にサービスを提供している人に本来の報酬が行かなくなります。 テクノロジーで変革が起きるかもしれません。 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。 &nb […]
2023年1月7日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 多重下請け構造 メリット 今回は多重下請け構造についてです。 一見メリットなんかなさそうですが、でもあるんですね。 あるからこそ、この仕組みが残っています。 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。 コスト削減ではなく、トラック […]
2023年1月7日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 継続的な改善が行われる環境づくり おはようございます! お酒を飲むとどうしても寝るのが遅くなりますね。 そうすると朝が遅くなる。朝早く起きる環境づくりが必要そうです😆 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。   […]
2023年1月6日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 荷主別、事業部別収支-課題の設定 トラック単体の収支が出たら、次は荷主別、事業部別の収支を出しましょう。 そうすることで、荷主ごとの取引条件の差や、 配車マンによる癖の違いなどによる、収支の差なども見えてきます。 数字は比較することが大切。 比較して初め […]
2023年1月6日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 車両別収支-データを集める 車両別の収支データ。 これは利益改善の基本のキです。 これがあれば、効果的な利益改善が実現できます! 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。 コスト削減ではなく、トラックがしっかり利益を稼げるビジネス […]
2023年1月6日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 客観的データの重要性 おはようございます! 毎朝通っているジムにもいつものメンバーが戻ってきました。 日常が戻りつつありますが、新年の目標は忘れず頑張りましょう〜😆 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。 […]
2023年1月5日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 SNSの活用 若手の活用 おじさんには、思いもつかないことを若手の人材が考えていたりします。 今の時代はワンマンより、社内の知恵をいかに活用するかが会社の成長に大きく関わります。 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。 コスト […]
2023年1月5日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 SNSの活用 協力会社探し SNSの活用がトラックの生産性アップにつながる可能性があります😆 運送業専門、利益改善アドバイザーの長野です。 コスト削減ではなく、トラックがしっかり利益を稼げるビジネスモデル […]
2023年1月5日 / 最終更新日時 : 2023年1月7日 yooterasu.biz 経営者 運送業専門 利益改善 SNSの活用 採用について おはようございます! 今日も朝焼けがきれいでした。よろしくお願いします😆 コスト削減ではなく、トラックがしっかり利益を稼げるビジネスモデルを構築します。 そのために、トラック別、荷主別、事業 […]